文章來(lái)源：本文整理翻譯自歐洲化學(xué)工業(yè)委員會(huì )（Cefic）和歐洲復合材料工業(yè)協(xié)會(huì )（EuCIA）、WindEurope推出的《Accelerating Wind Turbine Blade Circularity》，2020年5月。本文約15000字，閱讀時(shí)間約10分鐘。 本報告由WindeEurope、Cefic和EuCIA通過(guò)一個(gè)關(guān)于風(fēng)力渦輪機葉片回收的...

來(lái)源：新華網(wǎng)新華社北京4月29日電中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法　?。?995年10月30日第八屆全國人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第十六次會(huì )議通過(guò) 2004年12月29日第十屆全國人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第十三次會(huì )議第一次修訂 根據2013年6月29日第十二屆全國人民代表大會(huì )常務(wù)委員...

南通復源新材料科技有限公司是一家碳纖維復合材料廢棄物的綠色資源化回收處理企業(yè)，注冊資本2400萬(wàn)，位于江蘇省南通市國家高新區。公司榮獲江蘇省“雙創(chuàng )計劃”、南通市“江海英才計劃”、通州“510人才計劃”等多項資助。公司是中國物資再生協(xié)會(huì )“纖維復材再生分會(huì )” 常務(wù)副會(huì )長(cháng)單位、S...

來(lái)源：奧賽碳纖維技術(shù)07復合材料應用發(fā)展趨勢與展望7.1. 航空航天應用市場(chǎng)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢如下圖：2019年對碳纖維的需求量為23,500噸。航空航天市場(chǎng)的分市場(chǎng)份額（噸）如下圖：商用飛機無(wú)疑是碳纖維最有力的推動(dòng)者，2019年三件大事：一是波音737系列停飛停產(chǎn)，國際航空器市場(chǎng)形成巨...

來(lái)源：奧賽碳纖維技術(shù)05中國碳纖維產(chǎn)業(yè)5.1. 中國碳纖維企業(yè)理論產(chǎn)能2018年，我們不統計僵尸企業(yè)（超過(guò)一年不運行，且裝置不穩定）。統計全國的理論產(chǎn)能為26,800噸。2019年，我們繼續“擠水分”，統計標準從“理論產(chǎn)能”轉換到“運行產(chǎn)能”，這其中，又消減了企業(yè)處于停滯狀況的產(chǎn)能，以及存...